Wanxun Technology dévoile un moteur universel de recharge automatique à la réaction annoncée de 0.000 seconde

L'entreprise chinoise Wanxun Technology (万勋科技) a organisé le 9 juillet 2026 à Pékin une présentation de sa stratégie pour le marché de la recharge automatique de robots et a dévoilé un moteur universel de service de recharge automatique baptisé « 柔韧充 » (littéralement « recharge souple »), qui, selon l'entreprise, est le premier du secteur à couvrir toutes les catégories d'usage — recharge publique, spécialisée et domestique — au sein d'une architecture unique.

Ce qui a été présenté

La caractéristique clé annoncée du nouveau système est la « réaction en 0.000 seconde avec tolérance infinie » (0.000s无极容差应变) : le dispositif s'adapte instantanément aux conditions changeantes lors du branchement du connecteur de recharge. En parallèle du moteur, l'entreprise a annoncé trois réalisations qu'elle qualifie de premières mondiales (全球首例), une dans chacune des trois catégories d'usage : recharge publique, spécialisée et domestique.

• Date et lieu de la présentation — 9 juillet 2026, Pékin
• Nom de la technologie — « 柔韧充 » (« Rouren Chong », littéralement « recharge souple »)
• Vitesse de réaction annoncée du système aux changements — 0.000 seconde
• La gamme de produits repose sur l'architecture Pliabot® et sur une « IA multimodale neuronale »
• Modèles lancés : CF1 (fixe) et CS1 (mobile)

Comment fonctionne la technologie

D'après l'entreprise, le moteur repose sur une structure mécanique souple et biomorphique (à la différence des manipulateurs motorisés rigides traditionnels), sur la souplesse adaptative passive des matériaux et sur une « IA multimodale neuronale » qui génère la trajectoire de mouvement en temps réel. Wanxun Technology affirme que cette combinaison permet au système de brancher la prise de recharge de façon sûre et fiable, même en cas de perturbations mécaniques aléatoires, par exemple lorsque la voiture est garée en biais ou que des personnes et d'autres véhicules se déplacent de manière imprévisible à proximité.

L'entreprise énumère quatre exigences auxquelles doit répondre un système de recharge automatique réellement déployable à grande échelle : sécurité de l'interaction (ne pas blesser de personne, ni endommager le véhicule ou le port de recharge), forte tolérance aux écarts de conditions, protection contre l'environnement extérieur, et simplicité de déploiement et de maintenance sans refonte coûteuse de l'infrastructure.

Où les robots sont déjà utilisés

Sur la base du moteur, Wanxun Technology a déjà lancé une gamme de produits — le CF1 fixe et le CS1 mobile — que l'entreprise a déployés dans des ports sans équipage, dans des carrières, pour des robotaxis et des robobus, ainsi que dans les segments commercial premium et domestique. L'objectif stratégique de l'entreprise est une couverture complète des scénarios de conduite autonome par l'infrastructure de recharge ; pour cela, Wanxun Technology collabore avec des constructeurs automobiles, des opérateurs de stations de recharge, des fournisseurs d'infrastructure énergétique, des opérateurs de transport autonome et des autorités locales.

Ce que cela signifie

La recharge automatique des véhicules électriques est longtemps restée une technologie de démonstration : des prototypes existaient, mais le déploiement de masse butait sur l'imprévisibilité des conditions réelles — modèles de voitures différents, emplacements différents des ports de recharge, perturbations aléatoires comme des passants. La proposition de Wanxun Technology d'un moteur « universel » fonctionnant dans tous les scénarios à la fois est une tentative de combler précisément cet écart entre la vidéo de démonstration et l'exploitation commerciale sur une grande flotte de robotaxis et de véhicules de transport de marchandises.