Uber pone fin a su alianza de robotaxis con Waymo en Phoenix y busca un nuevo socio

Uber ha anunciado la terminación de su servicio compartido de taxi autónomo con Waymo en Phoenix — una de las ciudades clave de EE.UU. para probar vehículos autónomos. A cambio, la empresa está preparando un anuncio de un nuevo socio de vehículos autónomos.

Fin del Experimento de Phoenix

La asociación entre Uber y Waymo en Phoenix se convirtió en uno de los primeros experimentos importantes en la integración de vehículos autónomos en una aplicación de viajes compartidos. Los usuarios podían llamar a un robotaxi directamente desde la interfaz familiar de Uber sin instalar un servicio Waymo One separado.

Phoenix no fue una opción al azar para tal experimento. El clima árido y caluroso con pocas precipitaciones, amplias carreteras rectas y tráfico relativamente predecible lo hicieron uno de los polígonos de prueba más convenientes para la conducción autónoma. Fue exactamente aquí donde Waymo acumuló millones de millas y lanzó uno de los primeros servicios de robotaxi completamente comerciales del mundo sin un conductor de seguridad al volante.

Socios y Competidores al Mismo Tiempo

La relación entre Uber y Waymo siempre ha estado organizada de manera poco convencional. Por un lado — cooperación: Waymo proporcionó la flota y la tecnología autónoma, Uber — su base de clientes e infraestructura de pago desarrollada. Por el otro — competencia obvia: Waymo One opera como una aplicación independiente y compite directamente por pasajeros. Esta dualidad es típica de toda la industria en esta etapa. Las plataformas autónomas necesitan tráfico — los agregadores lo proporcionan. Los agregadores necesitan tecnología de conducción autónoma — empresas como Waymo la proporcionan. Pero a medida que los servicios de robotaxi ganan escala, cada jugador cada vez más se esfuerza por controlar al usuario final.

Notablemente, la asociación en Austin y Atlanta permanece intacta — Phoenix se convirtió en la primera ciudad donde terminó la colaboración.

Nuevo Socio en el Horizonte

Uber no reveló el nombre de su próximo socio de robotaxi en Phoenix, prometiendo un anuncio pronto. La empresa está construyendo consistentemente el número de asociaciones para evitar depender de un único proveedor:

• Waymo (Austin, Atlanta) — la asociación permanece
• Motional y May Mobility — acuerdos existentes en otras ciudades
• Nuro — colaboración en entrega autónoma
• Un número de startups de movilidad europeas

La estrategia es obvia: convertirse en un agregador de robotaxi neutral — independientemente de qué tecnología esté bajo el capó. Cuantos más proveedores, menor la dependencia de ninguno de ellos.

"Continuamos desarrollando asociaciones con empresas líderes de conducción autónoma en todo el mundo", enfatizó

Uber.

Lo Que Esto Significa

La ruptura de Phoenix no es el fin de las relaciones entre Uber y Waymo, sino un síntoma elocuente. A medida que el robotaxi se transforma de experimentos a negocios reales con cientos de miles de viajes, la pregunta de quién posee la relación con el pasajero — el agregador o el desarrollador de tecnología autónoma — se vuelve cada vez más aguda. La respuesta determinará el equilibrio de poder en la industria durante años por venir.