Elon Musk anuncia un plan para producir chips de forma conjunta para Tesla y SpaceX
Elon Musk ha anunciado planes para una producción conjunta de chips para Tesla y SpaceX. Ambas compañías ya desarrollan su propio silicio: Tesla, procesadores para el piloto automático y el supercomputador Dojo; SpaceX, la electrónica de miles de satélites Starlink. Los detalles no se han revelado. Se desconocen los socios tecnológicos y los plazos. Musk es un conocido maestro de los anuncios ambiciosos, con un historial irregular a la hora de cumplirlos.
Procesado por IA desde TechCrunch; editado por Hamidun News
Elon Musk ha anunciado planes para crear una producción conjunta de chips para Tesla y SpaceX. Si la idea se materializa, las dos mayores empresas del multimillonario contarían con una cadena de semiconductores propia, desde el diseño de los chips hasta su fabricación. Sin embargo, Musk tiene una sólida reputación de prometer una cosa y retrasar los plazos con regularidad.
Tesla y SpaceX llevan tiempo avanzando hacia un silicio propio. Tesla desarrolla chips para el piloto automático desde 2019, cuando sustituyó las soluciones de Nvidia por su propio FSD Computer. El supercomputador Dojo, destinado a entrenar las redes neuronales del piloto automático, se basa en procesadores personalizados D1. SpaceX emplea electrónica especializada en los satélites Starlink, de los que ya se han lanzado más de 7000, y en los sistemas de control de Starship. La necesidad anual de ambas compañías de chips fiables y baratos se mide en miles de millones de dólares.
Unir los esfuerzos en chips resulta lógico desde el punto de vista económico: gastos de I+D compartidos, arquitecturas unificadas, ahorro por escala. A largo plazo, una cadena así permitiría reducir la dependencia de TSMC y Nvidia. Tesla ya construye clústeres de GPU para entrenar FSD y el robot Optimus, y Musk se ha quejado públicamente en varias ocasiones de la escasez y el alto precio de los chips. La producción propia eliminaría ese punto débil.
Pero el anuncio tiene su cara B. Musk sobrestima de forma sistemática la velocidad de ejecución de los proyectos. El Cybertruck se anunció en 2019 y no entró en producción en serie hasta 2023. La autonomía total de Tesla se promete "para dentro de un año" desde 2016. Starship ha aplazado en repetidas ocasiones las fechas de sus primeros vuelos orbitales. El Robotaxi estaba previsto para 2020, después para 2024, y el servicio sigue sin lanzarse a plena escala.
La fabricación de semiconductores es una de las industrias más intensivas en capital y más complejas tecnológicamente del mundo. TSMC tarda varios años en construir una sola fábrica e invierte decenas de miles de millones de dólares. Intel ha invertido más de 100 000 millones de dólares en la última década y aun así va por detrás de los líderes en proceso de fabricación. Entrar en este juego desde cero es una tarea de al menos 7-10 años, incluso con los recursos de Musk.
Por ahora hay pocos detalles: se desconocen los plazos, los socios tecnológicos y el volumen de inversión. En cambio, la dirección estratégica es evidente. Las mayores tecnológicas se alejan activamente de la dependencia de proveedores externos de silicio: Apple con sus propios chips, Google con las TPU, Amazon con Trainium. Tesla y SpaceX siguen el mismo camino. Si Musk logra materializar siquiera parte del plan, surgiría un jugador radicalmente nuevo en hardware de IA, con una enorme demanda interna de capacidad desde el primer día.
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