إيلون ماسك يجهّز مصنعه الخاص للرقائق: تسلا وسبيس إكس تطلقان مشروع TeraFab

يريد إيلون ماسك أن تتوقف تسلا وسبيس إكس عن الاعتماد على الموردين الخارجيين وأن تنتجا بنفسيهما الرقائق الحيوية. والمسألة لا تقتصر على السيارات، بل تشمل الروبوتات والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي وحتى مراكز البيانات المدارية.

مصنع رقائق خاص

يجمع المشروع بين شركتين رئيسيتين من شركات ماسك: تسلا وسبيس إكس. ومن المفترض أن تطلقا معًا في أوستن منشأة متقدمة لإنتاج الرقائق، لأن سوق أشباه الموصلات الحالية، في رأي ماسك، تزيد طاقتها الإنتاجية ببطء شديد قياسًا بحاجاته. فهو يحتاج إلى معالجات لا تخدم خط أجهزة واحدًا، بل عدة اتجاهات في وقت واحد: الروبوتات، وتدريب النماذج والاستدلال (inference)، إضافة إلى الأنظمة الحاسوبية التي تربطها سبيس إكس بخططها الفضائية.

والسمة الرئيسية للفكرة هي محاولة جمع السلسلة كلها تقريبًا تحت سقف واحد. فقد تناول النقاش حول المشروع المنطق (logic) ووحدات GPU وCPU والذاكرة والتغليف. وهذه خطوة غير معتادة في القطاع، إذ تتوزع هذه المراحل عادةً بين لاعبين مختلفين، لأن التقنيات والمواد واقتصاديات العمليات تختلف فيها اختلافًا كبيرًا. ولذلك لا يلفت النظر حجم المشروع وحده، بل أيضًا الرهان على أقصى درجات التكامل الرأسي.

«إما أن نبني

TeraFab، وإما ألا تكون لدينا رقائق. نحن بحاجة إلى الرقائق، إذن نبني TeraFab».

الرهان على الحجم

حجم المشروع استعراضي تقريبًا. فنقطة البداية نحو 100 ألف رقاقة (wafer) شهريًا، والهدف بعيد المدى بلوغ مليون رقاقة شهريًا. وهذا لم يعد يشبه مصنعًا داخليًا لتلبية احتياجات ضيقة لشركة واحدة، بل أقرب إلى محاولة بناء دائرة صناعية خاصة للذكاء الاصطناعي والروبوتات والفضاء. وبهذا الحجم لا يتعلق السؤال الرئيسي بعرض تقديمي جذاب، بل بالمال والمواعيد والقدرة على تكوين الخبرة الهندسية اللازمة بسرعة.

• الهدف الأولي: نحو 100 ألف رقاقة شهريًا
• الهدف بعيد المدى: مليون رقاقة شهريًا
• يُراد جمع المنطق والذاكرة والتغليف في منشأة واحدة
• أحد أهم سيناريوهات الاستخدام: رقائق لمراكز البيانات الفضائية

وثمة طبقة مستقلة في هذه القصة هي الارتباط بالحوسبة المدارية. ففي المشروع مكانة بارزة لمراكز البيانات الفضائية، التي تقدمها سبيس إكس منذ مدة بوصفها السوق الكبرى التالية لقدرات الذكاء الاصطناعي. وقد عُرضت في العرض التقديمي العلني أيضًا تصورات لمنصات حوسبة على الأقمار الصناعية. وإذا أصبحت Starship فعلًا أرخص وأقرب إلى إعادة الاستخدام الكاملة، فقد تتغير اقتصاديات إطلاق هذه الأنظمة تغيرًا ملحوظًا. ويبدو هذا الطموح كبيرًا جدًا حتى الآن، لكن منطقه مفهوم: التحكم لا في النماذج والخوادم فحسب، بل في المنظومة كلها، من الرقاقة إلى المدار.

سباق البنية التحتية

وبالتوازي، تتسارع جبهة أخرى هي تمويل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي. فقد جمعت شركة Nscale البريطانية في مارس 2 مليار دولار في جولة Series C وحصلت على تقييم قدره 14,6 مليار دولار. وانضمت إلى مجلس الإدارة شيريل ساندبرغ، ومعها سوزان ديكر ونيك كليغ. وهذه إشارة مهمة للسوق الأوروبية: فالأموال الكبيرة لا تتجه إلى النماذج والتطبيقات فقط، بل إلى الشركات التي تبني القاعدة الحاسوبية ومراكز البيانات وعناقيد GPU والخدمات المبنية فوقها.

وإذا كانت استراتيجية ماسك تقوم على التصنيع الذاتي، فإن Nscale تراهن على سرعة نشر البنية التحتية في مناطق مختلفة وعلى الثقل الإداري لمجلس إدارتها. وتُظهر الحالتان مفترق الطرق نفسه في السوق: مساحة الوسطاء الخفيفين في الذكاء الاصطناعي تتقلص، وتزداد قيمة من يتحكم في الموارد الشحيحة: الطاقة والمواقع وإمدادات المسرّعات وسلاسل الإنتاج.

ماذا يعني ذلك

يتحول سوق الذكاء الاصطناعي بسرعة من سباق النماذج إلى سباق على البنية التحتية المادية. وإذا نجحت خطة ماسك، فستحاول تسلا وسبيس إكس تحويل شح الرقائق إلى ميزة تنافسية لهما، فيما يُظهر نجاح Nscale أن المستثمرين مستعدون لدفع مبالغ ضخمة مقابل السيطرة على القدرات الحاسوبية تحديدًا.