AirConsole выходит в Zeekr: первая сделка с Geely после 5 млн машин

Платформа AirConsole, которая превращает смартфоны пассажиров в игровые контроллеры для экрана автомобиля, заключила первое соглашение внутри Geely Auto Group. Партнёром стал электрический бренд Zeekr. Демонстрация пройдёт на Парижском автосалоне, а в серийных машинах сервис появится в отдельных моделях до конца 2026 года. Сегодня AirConsole работает более чем в 5 млн автомобилей BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda и Tata.

Что известно о сделке

Главный факт здесь не Zeekr сам по себе, а то, что платформа впервые выходит за пределы европейских и индийских концернов, где уже обосновалась. До сих пор её список клиентов состоял из группы Volkswagen (Audi, Porsche, Škoda), BMW и Tata. Теперь к нему добавляется китайская группа, которая контролирует несколько брендов и быстро наращивает присутствие в Европе. Для AirConsole Zeekr может стать плацдармом: если сервис приживётся, внутри Geely появится понятный путь к другим маркам.

В доступной части анонса не названы конкретные модели Zeekr, условия контракта и состав игрового каталога. Эти детали, вероятно, раскроют в Париже. Пока зафиксированы три вещи: показ на автосалоне, запуск в избранных моделях и срок до конца 2026 года.

Ключевые параметры

• Партнёр: Zeekr, первый бренд Geely Auto Group на платформе.
• Показ: Парижский автосалон.
• Запуск: отдельные модели, до конца 2026 года.
• Установленная база: более 5 млн автомобилей.
• Действующие партнёры: BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda, Tata.
• Формат: смартфоны пассажиров как контроллеры, экран автомобиля как игровая поверхность.

Зачем автопроизводителю игры на борту

Логика у таких сервисов приземлённая. Большие дисплеи в салоне уже стоят, процессор в них тоже есть, а время ожидания на зарядке электромобиля не сократить. Игра на этом фоне превращается в способ занять пассажиров, в первую очередь детей на заднем сиденье, и сделать так, чтобы машина воспринималась как цифровой продукт, а не только как транспорт. Для бренда вроде Zeekr, который строит имидж на технологичности, это недорогой способ усилить впечатление от салона.

У подхода AirConsole есть практическое преимущество: контроллером служит телефон, поэтому в машину не нужно добавлять геймпады и отдельную периферию. Автопроизводитель получает готовый программный слой и каталог, а не вынужден создавать собственный игровой магазин. Для компании, которая выпускает машины, а не софт, это разумное разделение труда.

На что смотреть дальше

Для индустрии показательны три момента. Во-первых, какие именно модели Zeekr получат сервис: если только флагманы, это витрина, если массовые версии, то уже продукт. Во-вторых, как платформа решит вопрос с правилами для водителя: игры должны быть доступны пассажирам, но не отвлекать того, кто за рулём. В-третьих, появятся ли другие бренды Geely в списке после запуска.

Разработчикам игр стоит следить за этим направлением всерьёз: рост установленной базы выше 5 млн машин означает аудиторию, которую раньше не считали игровой. Покупателям электромобилей полезно уточнять при выборе, какие развлекательные функции доступны сразу, а какие придут с обновлениями, ведь срок «до конца 2026 года» относится лишь к избранным моделям.