Ulan-Udé monta o primeiro camião elétrico nacional sob a marca BaikalAutoTrak

Em 29 de setembro de 2026, o governo da Buriácia anunciou a primeira produção na Rússia de caminhões pesados com motor elétrico. Na nova fábrica da BaikalAutoTrak em Ulan-Udé, foi montado o primeiro veículo — um caminhão elétrico de número de série 001. O marco é resultado de um projeto ambicioso, lançado a partir de um acordo trilateral assinado no início de setembro de 2026 em Vladivostok.

Os principais participantes do projeto — o governo da República da Buriácia, o grupo de empresas BaikalAutoTrak e a chinesa Huanqiu Tonglian — uniram forças para criar na região a primeira base de produção nacional de caminhões elétricos. Segundo o líder da Buriácia, Alexei Tsydenov, a produção de caminhões elétricos é uma direção "exclusiva e promissora", e ainda não existe nada semelhante na Rússia.

Escala do investimento e prazos de execução

O investimento total no projeto soma 12 bilhões de rublos, distribuídos em duas etapas: 6,5 bilhões de rublos na primeira e 5,5 bilhões na segunda. A produção deve atingir capacidade total até 2036, o que dá a investidores e parceiros uma década para ampliar a capacidade produtiva.

Variedade de veículos e cooperação industrial

A fábrica em Ulan-Udé vai produzir caminhões com quatro tipos de propulsão:

• motores a diesel • gás natural liquefeito (GNL) • sistemas híbridos diesel-gás • motores elétricos

Essa abordagem permite que a empresa se adapte com flexibilidade às necessidades de diferentes clientes, considerando requisitos como tipo de suspensão, força de tração e outros parâmetros técnicos. A BaikalAutoTrak planeja uma transição gradual para a cooperação com fabricantes russos, em especial na produção de motores elétricos e sistemas de baterias, o que vai favorecer a localização e a substituição de importações na indústria automotiva nacional.

Desenvolvimento da economia e infraestrutura locais

O projeto busca formar na República da Buriácia uma indústria completa de fabricação de caminhões. A produção vai gerar 250 novos empregos, mais de 50 deles destinados a engenheiros e especialistas técnicos altamente qualificados. O líder da república destacou que não se trata apenas de criar empregos, mas de construir do zero uma "competência industrial moderna" numa região onde antes não se fabricavam veículos, nem mesmo por montagem tipo "chave de fenda".

Além de ampliar a capacidade produtiva, o investidor também vai contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura urbana de Ulan-Udé. O projeto prevê a construção de:

• um moderno centro de exposições • um espaço público confortável • uma academia • um complexo comercial

Assim, o projeto da BaikalAutoTrak se apresenta como uma iniciativa abrangente, voltada simultaneamente para o desenvolvimento industrial e o desenvolvimento socioeconômico geral da região, criando sinergia entre produção e desenvolvimento urbano.