AirConsole chega à Zeekr: primeiro acordo com a Geely após 5 milhões de carros

A plataforma AirConsole, que transforma os smartphones dos passageiros em controles de jogo para a tela do carro, fechou seu primeiro acordo dentro do Geely Auto Group. A parceira é a Zeekr, marca de carros elétricos. A demonstração acontecerá no Salão do Automóvel de Paris, e o serviço chegará a modelos selecionados de produção em série até o fim de 2026. Atualmente, a AirConsole funciona em mais de 5 milhões de carros da BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda e Tata.

O que se sabe sobre o acordo

O fato mais relevante não é a Zeekr em si, e sim que a plataforma sai pela primeira vez do círculo de grupos europeus e indianos em que já estava estabelecida. Até agora, sua lista de clientes reunia o grupo Volkswagen (Audi, Porsche, Škoda), a BMW e a Tata. Agora entra nela um grupo chinês, que controla várias marcas e amplia rapidamente sua presença na Europa. Para a AirConsole, a Zeekr pode servir de ponta de lança: se o serviço pegar, abre-se dentro da Geely um caminho claro para outras marcas.

Na parte disponível do anúncio, não constam os modelos específicos da Zeekr, as condições do contrato nem a composição do catálogo de jogos. Esses detalhes provavelmente serão revelados em Paris. Por enquanto, há três pontos confirmados: a demonstração no salão, o lançamento em modelos selecionados e o prazo até o fim de 2026.

Principais parâmetros

• Parceira: Zeekr, primeira marca do Geely Auto Group na plataforma.
• Demonstração: Salão do Automóvel de Paris.
• Lançamento: modelos selecionados, até o fim de 2026.
• Base instalada: mais de 5 milhões de carros.
• Parceiras atuais: BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda, Tata.
• Formato: smartphones dos passageiros como controles, tela do carro como superfície de jogo.

Por que a montadora quer jogos a bordo

A lógica desse tipo de serviço é pragmática. As telas grandes já estão instaladas no painel, o processador também está lá, e o tempo de espera na recarga de um carro elétrico não tem como diminuir. Nesse cenário, o jogo vira uma forma de ocupar os passageiros, sobretudo as crianças no banco de trás, e de fazer o carro ser percebido como um produto digital, não apenas como meio de transporte. Para uma marca como a Zeekr, que constrói sua imagem sobre tecnologia, é uma maneira barata de reforçar a impressão causada pelo interior do veículo.

A abordagem da AirConsole tem uma vantagem prática: o controle é o próprio telefone, então não é preciso incluir gamepads nem outros periféricos no carro. A montadora recebe uma camada de software e um catálogo prontos, sem precisar criar uma loja de jogos própria. Para uma empresa que fabrica carros, e não software, a divisão de tarefas faz sentido.

O que acompanhar daqui para frente

Três pontos serão reveladores para o setor. Primeiro, quais modelos da Zeekr vão receber o serviço: se forem apenas os topos de linha, será uma vitrine; se incluir as versões de maior volume, já será um produto. Segundo, como a plataforma vai tratar as regras para o motorista: os jogos devem estar disponíveis aos passageiros, mas não podem distrair quem está ao volante. Terceiro, se outras marcas da Geely entrarão na lista depois do lançamento.

Desenvolvedores de jogos devem acompanhar esse movimento com atenção: uma base instalada acima de 5 milhões de carros significa uma audiência que antes não era considerada gamer. Quem pretende comprar um carro elétrico deve verificar, na hora da escolha, quais recursos de entretenimento estarão disponíveis desde o início e quais virão por atualização, já que o prazo de "até o fim de 2026" vale apenas para modelos selecionados.