Chrome ينزّل تلقائيًا نموذج ذكاء اصطناعي بحجم 4 غيغابايت دون موافقة المستخدم

ينزّل Chrome على كل حاسوب نموذج ذكاء اصطناعي محليًا بحجم 4 غيغابايت دون إذن. لا تطلب Google الموافقة ولا تعرض أي إشعار، فالمتصفح ببساطة يفرض الأمر كأنه واقع مفروغ منه.

ماذا يحدث في Chrome

يحمّل Chrome تلقائيًا أوزان نموذج Gemini Nano في مجلد OptGuideOnDeviceModel. هذا هو الملف weights.bin الذي يحتوي على أوزان نموذج اللغة المحلي من Google، ويبلغ حجمه 4 غيغابايت. ينزّله المتصفح دون أي نافذة موافقة ودون إشعار للمستخدم.

وإذا عثر المستخدم على الملف وحذفه يدويًا، ينزّله Chrome مجددًا عند التشغيل التالي.

لا يزال غير واضح كيف تخطط Google تحديدًا لاستخدام هذا النموذج على الجهاز. ربما لتحليل النصوص داخل المتصفح مباشرة دون إرسالها إلى الخوادم. لكن واقعة تنزيل الملف دون موافقة تخالف في حد ذاتها توقعات المستخدم بشأن ما يحق لمتصفحه أن يفعله.

التاريخ يعيد نفسه

قبل أسبوعين، اندلعت فضيحة مشابهة حول تطبيق Claude Desktop من Anthropic. فقد سجّل التطبيق وحدة Native Messaging دفعة واحدة في سبعة متصفحات قائمة على Chromium. وسمح ذلك لـ Claude بتسجيل نفسه في إعدادات برامج أخرى دون موافقة المستخدم.

كان الأسلوب بسيطًا: تثبّت Claude Desktop فيسجّل نفسه تلقائيًا في Chrome وEdge وBrave ومتصفحات أخرى. لا نافذة موافقة، ولا وسيلة مرئية للرفض في واجهة Claude نفسه. وإذا حذف المستخدم السجل يدويًا، يظهر من جديد عند التشغيل التالي.

والآن تعتمد Google نهجًا مشابهًا، لكنه أكثر تدخلًا بكثير:

• يُنزَّل الملف دون إذن المستخدم
• لا إشعارات في واجهة المتصفح
• لا وسيلة مرئية لمنع ذلك
• يُستعاد الملف تلقائيًا عند حذفه
• يمسّ مليارات الأجهزة حول العالم

حجم الضرر البيئي

هنا تختلف Google عن Anthropic في الحجم تحديدًا. فـ Chrome مثبّت على نحو 3,5 مليار جهاز حول العالم. وحين تقرر شركة طرح 4 غيغابايت من الملفات الثنائية على كل هذا الجمهور، يصبح الثمن البيئي ملموسًا فعلًا.

وبحسب الحسابات، تكلّف موجة واحدة من هذه التنزيلات نحو 6-60 ألف طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون. فعرض النطاق الترددي، وكهرباء الخوادم، وطاقة أجهزة المستخدمين، كلها تتراكم.

ولتوضيح الحجم: تنتج السيارة المتوسطة الواحدة نحو 4-5 أطنان من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. أي إن قرار Google قد يولّد من الانبعاثات ما تولّده سيارات يتراوح عددها بين 1,5 و15 مليون سيارة تعمل سنة كاملة.

مشكلة الثقة

تقف خلف هذين الحادثين مشكلة أعمق: حدود الثقة بين الشركات المزوّدة تزداد ضبابية. فالشركات تمنح نفسها حق تنزيل أي شيء وتثبيته على أجهزة الآخرين دون موافقة صريحة. وهي تبرر ذلك بتحسين الميزات، وضرورة العمل محليًا، وتعزيز الخصوصية.

لكن الواقع أن المستخدم يفقد السيطرة على جهازه الخاص. فلا يمكنك منع Chrome من تنزيل الملفات، ولا يمكنك معرفة ما يُنزَّل بالضبط، ولا يمكنك تعطيل ذلك من الواجهة. يظهر الملف ببساطة على قرصك، ويشغل مساحة ويستهلك كهرباء.

ماذا يعني ذلك

تكشف هذه القصة مشكلة قديمة بثوب جديد: الشركات الكبرى تمنح نفسها حق اتخاذ القرارات نيابة عن مستخدميها. وتبقى الخصوصية والضرر البيئي والسيطرة على الجهاز كلها في الهامش. وحين تتراكم مئات القرارات من هذا النوع ويمسّ كل منها مليارات البشر، تتخذ المشكلة بعدًا عالميًا.