Google تطلق Gemini في السيارات المزوّدة بـ Google built-in وستحدّث ملايين المركبات

بدأت Google إدخال Gemini إلى السيارات المزوّدة بـ Google built-in، ليحلّ محلّ Google Assistant الحالي بواجهة AI أكثر قدرة على المحادثة. يبدأ الإطلاق في الولايات المتحدة باللغة الإنجليزية، ولا يشمل الطرازات الجديدة فحسب، بل السيارات المتوافقة التي تسير على الطرقات بالفعل، وستحصل على التحديث عبر الهواء.

كيف سيجري الإطلاق

أعلنت Google الإطلاق في 30 أبريل 2026. وسرعان ما اتضح أن الأمر ليس تجربة محدودة النطاق: ففي اليوم السابق، 29 أبريل، أعلنت General Motors أن Gemini سيظهر في نحو 4 ملايين سيارة من طرازات عام 2022 وما بعده لدى علامات Cadillac وChevrolet وBuick وGMC. ولم تحصر Google الخبر في GM وحدها، ما يعني أن الطرح سيشمل على الأرجح شركات سيارات أخرى تستخدم منصة Google built-in بالفعل.

بالنسبة للسائق، سيبدو الانتقال كأي تحديث عادي للنظام. إذا كانت السيارة متوافقة وسجّل المالك الدخول إلى حساب Google الخاص به، فسيظهر على الشاشة عرض للانتقال من Google Assistant إلى Gemini. وبعد التفعيل، يمكن استدعاء المساعد بالصوت، أو عبر الزر الموجود على عجلة القيادة، أو عبر الميكروفون على الشاشة الرئيسية. وتؤكد Google بشكل منفصل أن الميزة ستظهر أولًا في الولايات المتحدة وباللغة الإنجليزية فقط، ثم تتوسع خلال الأشهر المقبلة إلى دول ولغات أخرى.

ما الذي يستطيع فعله على الطريق

التغيير الأبرز هو الانتقال من الأوامر الصوتية الجامدة إلى حوار أكثر طبيعية. فبدلًا من التعليمات القصيرة، سيتمكن السائق من التحدث تقريبًا كما يتحدث مع إنسان: كأن يطلب العثور على مطعم جيد على الطريق يتوفر فيه جلوس داخلي أو خارجي، ثم يستفسر عمّا إذا كان هناك موقف سيارات قريب وهل تناسب الأطباق قيودًا غذائية محددة. يستخدم Gemini بيانات Google Maps ويحتفظ بالسياق بشكل أفضل، لذلك لا تنقطع سلسلة الأسئلة التوضيحية بعد العبارة الأولى.

فيما يلي السيناريوهات التي تعرضها Google وGM بوصفها أساسية في النسخة الجديدة من المساعد:

• البحث عن محطات توقف على طول المسار مع التدقيق في التقييم وتوفر مواقف السيارات والقائمة
• تلخيص الرسائل الجديدة وإرسال الرد دون استخدام الهاتف، بما في ذلك التعديلات في اللحظة الأخيرة
• التحكم في الموسيقى والراديو والبث عبر طلبات أكثر حرية، لا عبر أسماء المحطات الدقيقة
• تنبيهات حركة المرور والأحداث على الطريق، والإبلاغ عن الحوادث أو العوائق الأخرى
• وضع المحادثة Gemini Live للتعلم وتبادل الأفكار والأسئلة عن وجهة الرحلة

وتروّج Google بشكل منفصل لـ Gemini Live، الذي لا يزال في المرحلة التجريبية (بيتا). يمكن تفعيله بزر في الواجهة أو بالأمر «Hey Google, let’s talk». في هذا الوضع لا يعود المساعد مناسبًا للمهام العملية فقط، كالمسار أو التحكم بمناخ المقصورة، بل للمحادثات الأطول أيضًا: يمكن أن تطلب منه نبذة موجزة عن تاريخ المكان الذي تقصده، أو المساعدة في وضع خطة للرحلة، أو مناقشة الأفكار قبل اجتماع، أو حتى التدرّب على حديث صعب.

تعمّق أكبر في نظام السيارة

أبرز ما في هذا الإطلاق ليس الواجهة الحوارية فحسب، بل أيضًا التكامل الأوثق مع السيارة نفسها. تقول Google إن Gemini سيتمكن من الإجابة عن الأسئلة استنادًا إلى بيانات دليل المستخدم الذي تقدمه الشركة المصنّعة. أي أن أسئلة مثل «كيف أجهّز السيارة لغسيل آلي» أو «كيف أحدّ من ارتفاع فتح صندوق السيارة في مرآب منخفض» يُفترض أن تحصل على إجابة مرتبطة بالطراز المحدد. غير أن عمق هذه الإجابات سيعتمد على العلامة التجارية والتجهيزات.

وللسيارات الكهربائية طبقة مفيدة إضافية. سيتمكن السائق من السؤال عن مستوى شحن البطارية الحالي، وتوقّع الشحن عند الوصول، وأقرب محطات الشحن، ثم يستفسر فورًا عمّا إذا كان هناك مقهى أو مكان آخر قريب لقضاء الوقت أثناء الشحن. ويبقى كذلك التحكم بالوظائف المعتادة للسيارة بلغة طبيعية: فإذا قلت إن المقصورة باردة والزجاج يتغشّى بالبخار، فيُفترض أن يفهم Gemini القصد ويشغّل التدفئة والتهوية بنفسه.

وقد حددت Google المرحلة التالية أيضًا: سيحصل المساعد على ربط أعمق مع Gmail وGoogle Calendar وGoogle Home. وهذا يعني أن السيارة تتحول تدريجيًا من شاشة منفصلة للملاحة والموسيقى إلى نقطة وصول أخرى إلى المنظومة الشخصية لـ Google، بما فيها التقويم والرسائل البريدية وأجهزة المنزل وسياق الرحلة، في واجهة واحدة.

ماذا يعني ذلك

تراهن Google على أن generative AI لن يكون تطبيقًا مستقلًا، بل طبقة جديدة للتحكم بالأجهزة المحيطة بالمستخدم، ومنها السيارة. وبالنسبة لشركات السيارات، فهذه وسيلة لإضافة واجهة أذكى إلى المقصورة بسرعة ودون تطوير AI ضخم خاص بها. أما بالنسبة للسائقين، فهي فرصة للحصول على أداة hands-free مفيدة فعلًا، بشرط أن تكون دقيقة وغير مزعجة وآمنة أثناء القيادة.