تشونيون (Chunyun): 540 مليون شخص في مواجهة الخوارزميات الصينية

عندما نتحدث عن اختبار الأنظمة تحت الأحمال، نتخيل عادةً إطلاق جزء جديد من GTA أو تخفيضات عالمية على Amazon. أما بالنسبة إلى الصين، فيبدأ اختبار الإجهاد الحقيقي اليوم. فقد انطلقت تشونيون (Chunyun)، فترة «نقل الربيع» التي تُعد رسميًا أكبر هجرة سنوية للبشر على كوكب الأرض. وتخطط السكك الحديدية في البلاد لنقل 12 مليون شخص في اليوم الأول وحده. وإن بدا لكم هذا الرقم كبيرًا، فانظروا إلى التوقعات حتى 13 مارس: 540 مليون راكب. وهذا أكبر من إجمالي سكان الاتحاد الأوروبي لو قرروا جميعًا السفر في وقت واحد لزيارة أقاربهم.

وتخفي هذه الأرقام الجافة الواردة في تقارير المجموعة الوطنية للسكك الحديدية في الصين ما هو أكثر من مجرد عربات مكتظة. إنها انتصار لأنظمة الأتمتة والبيانات الضخمة، أو كابوس محتمل لها. فلاستيعاب هذا التدفق، الذي يبلغ في المتوسط 13,48 مليون شخص يوميًا، لم تعد أساليب الإدارة التقليدية كافية. ويدفع نمو حركة الركاب بنسبة 5% مقارنة بالعام الماضي عمالقة النقل إلى الاعتماد على خوارزميات التحليلات التنبؤية التي توزع القطارات في الزمن الفعلي.

لماذا يهمنا هذا؟ لأن تشونيون ساحة اختبار مثالية لتجربة تقنيات «المدينة الذكية». ففي السنوات الأخيرة، تحولت المحطات الصينية إلى مراكز عالية التقنية، حلّت فيها أنظمة التعرف على الوجوه والبوابات الآلية محل جيش من المراقبين. وهنا لا يكتفي الذكاء الاصطناعي برسم الصور، بل يحل مهمة بقاء البنية التحتية. فالخطأ في توقع الطلب لا يعني هنا خسارة أرباح، بل انهيارًا على مستوى الدولة.

تذكروا كيف كانت اللوجستيات تعمل قبل عشر أو خمس عشرة سنة: طوابير لا تنتهي أمام شبابيك التذاكر وسماسرة يعيدون بيع التذاكر. أما اليوم، فيستخدم نظام 12306 (الخدمة الرسمية لبيع التذاكر) خوارزميات شديدة التعقيد لمكافحة الروبوتات والتسعير الديناميكي. إنها حرب تقنيات حقيقية: فبينما يكتب بعضهم نصوصًا برمجية لشراء التذاكر آليًا، يدرّب آخرون شبكات عصبية لحظر هذه النصوص. وسيبلغ الحمل على الخوادم ذروته هذا العام، ومتابعة هذه المبارزة بين الخوارزميات أكثر إثارة من كثير من العروض التقديمية في وادي السيليكون.

كما أن هذا التركّز غير المسبوق للبشر يشكّل تحديًا لأنظمة الأمن. فنرى تقنيات الرؤية الحاسوبية تتدرب على مراقبة كثافة الحشود، لمنع التدافع قبل ظهور أول علامات الذعر. ويستخدم المهندسون الصينيون بيانات تحديد موقع الهواتف الذكية وبيانات التذاكر للتنبؤ بـ«اختناقات» محطات التبديل. إنه الذكاء الاصطناعي التطبيقي في أقسى صوره وأوسعها نطاقًا، ويعمل عند الحد الأقصى لقدرات «العتاد».

الخلاصة: هل ستتمكن الخوارزميات من إبقاء هذه الفوضى المنضبطة تحت السيطرة حتى منتصف مارس؟ فإذا استوعب النظام 540 مليون شخص دون أعطال خطيرة، فسيكون ذلك أفضل دليل على أن الإدارة المركزية القائمة على البيانات هي السبيل الوحيد لبقاء مدن المستقبل الكبرى.