في أولان-أودي، تجميع أول شاحنة كهربائية روسية الصنع من طراز BaikalAvtoTrak
في المصنع الجديد لشركة BaikalAvtoTrak في أولان-أودي، تم تجميع أول شاحنة كهربائية ثقيلة تحمل الرقم 001. وجاء ذلك بعد توقيع اتفاقية ثلاثية الأطراف في فلاديفوستوك في أوائل سبتمبر 2026 بين حكومة بورياتيا ومجموعة شركات "Baikalavtotrak" والشركة الصينية "Huanqiu Tonglian". ووصف رئيس جمهورية بورياتيا أليكسي تسيدينوف إنتاج الشاحنات الكهربائية بأنه "حصري وواعد"، مشيرًا إلى أنه لا توجد حتى الآن أي نظائر لهذا الإنتاج في روسيا. ويهدف المشروع إلى تأسيس صناعة متكاملة لبناء الشاحنات في الجمهورية. • **أطراف الاتفاقية**: حكومة جمهورية بورياتيا، مجموعة شركات "Baikalavtotrak"، شركة "Huanqiu Tonglian" (هاينان، الصين) • **الاستثمارات والجدول الزمني**: 12 مليار روبل (المرحلة الأولى — 6.5 مليار، المرحلة الثانية — 5.5 مليار)، والوصول للطاقة الكاملة بحلول عام 2036 • **فرص العمل**: 250 وظيفة، منها أكثر من 50 وظيفة لمهندسين وأخصائيين من ذوي الكفاءة العالية
معالج بواسطة الذكاء الاصطناعي من TAdviser؛ بتحرير Hamidun News
في 29 سبتمبر 2026، أعلنت حكومة جمهورية بورياتيا عن أول إنتاج في روسيا للشاحنات الثقيلة ذات المحرك الكهربائي. ففي المصنع الجديد لشركة "BaikalAvtoTrak" في أولان-أودي، تم تجميع أول مركبة — شاحنة كهربائية تحمل الرقم 001. وجاء هذا الحدث نتيجة لتنفيذ مشروع طموح، أُطلق بناءً على اتفاقية ثلاثية الأطراف وُقّعت في أوائل سبتمبر 2026 في فلاديفوستوك.
وقد وحّد المشاركون الرئيسيون في المشروع — حكومة جمهورية بورياتيا، ومجموعة شركات "Baikalavtotrak"، والشركة الصينية "Huanqiu Tonglian" — جهودهم لإنشاء أول قاعدة إنتاج روسية محلية للشاحنات الكهربائية في المنطقة. ووفقًا لرئيس بورياتيا أليكسي تسيدينوف، فإن إنتاج الشاحنات الكهربائية يمثل اتجاهًا "حصريًا وواعدًا"، ولا توجد حتى الآن أي نظائر لهذا الإنتاج في روسيا.
حجم الاستثمارات والجدول الزمني للتنفيذ
يبلغ إجمالي حجم الاستثمارات في المشروع 12 مليار روبل. ويُوزَّع التمويل على مرحلتين: 6.5 مليار روبل في المرحلة الأولى، و5.5 مليار روبل في المرحلة الثانية. ومن المقرر أن يصل الإنتاج إلى طاقته الكاملة بحلول عام 2036، وهو ما يمنح المستثمرين والشركاء عشر سنوات لتوسيع الطاقات الإنتاجية.
تشكيلة المركبات المُنتَجة والتعاون الصناعي
سينتج مصنع أولان-أودي شاحنات بأربعة أنواع من وحدات الدفع:
- محركات ديزل
- الغاز الطبيعي المسال
- أنظمة هجينة ديزل-غاز
- محركات كهربائية
ويتيح هذا النهج للشركة التكيّف بمرونة مع متطلبات مختلف العملاء، مع مراعاة متطلبات نوع نظام التعليق وقوة الجر وغيرها من المواصفات التقنية. وتخطط "Baikalavtotrak" للانتقال التدريجي إلى التعاون مع شركات روسية، لا سيما في إنتاج المحركات الكهربائية وأنظمة البطاريات، ما سيسهم في تعزيز التوطين والاستغناء عن الواردات في صناعة السيارات المحلية.
تنمية الاقتصاد المحلي والبنية التحتية
يهدف المشروع إلى تأسيس صناعة متكاملة لبناء الشاحنات في جمهورية بورياتيا. وسيوفر الإنتاج 250 وظيفة جديدة، أكثر من 50 منها مخصصة لمهندسين وأخصائيين تقنيين ذوي كفاءة عالية. وشدّد رئيس الجمهورية على أن الأمر لا يتعلق بمجرد خلق فرص عمل، بل بتأسيس "كفاءة صناعية حديثة" من الصفر في منطقة لم يكن يُنتَج فيها أي مركبات من قبل، ولا حتى عبر التجميع النهائي من أجزاء مستوردة.
وإلى جانب تطوير الطاقات الإنتاجية، سيسهم المستثمر أيضًا في تطوير البنية التحتية الحضرية لمدينة أولان-أودي. ويتضمن المشروع إنشاء:
- مركز معارض حديث
- فضاء عام مريح
- صالة رياضية
- مجمع تجاري
وبهذا، يمثل مشروع BaikalAvtoTrak مبادرة شاملة تهدف في آنٍ واحد إلى تطوير الصناعة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة ككل، محققةً تآزرًا بين الإنتاج الصناعي والتنمية الحضرية.
أسئلة وأجوبة حول الخبر
ما أبرز التفاصيل حول حجم الاستثمارات والجدول الزمني للتنفيذ؟
يبلغ إجمالي حجم الاستثمارات في المشروع 12 مليار روبل. ويُوزَّع التمويل على مرحلتين: 6.5 مليار روبل في المرحلة الأولى، و5.5 مليار روبل في المرحلة الثانية. ومن المقرر أن يصل الإنتاج إلى طاقته الكاملة بحلول عام 2036، وهو ما يمنح المستثمرين والشركاء عشر سنوات لتوسيع الطاقات الإنتاجية.
ما أبرز التفاصيل حول تشكيلة المركبات المُنتَجة والتعاون الصناعي؟
سينتج مصنع أولان-أودي شاحنات بأربعة أنواع من وحدات الدفع: محركات ديزل الغاز الطبيعي المسال أنظمة هجينة ديزل-غاز محركات كهربائية ويتيح هذا النهج للشركة التكيّف بمرونة مع متطلبات مختلف العملاء، مع مراعاة متطلبات نوع نظام التعليق وقوة الجر وغيرها من المواصفات التقنية. وتخطط "Baikalavtotrak" للانتقال التدريجي إلى التعاون مع شركات روسية، لا سيما في إنتاج المحركات الكهربائية وأنظمة البطاريات، ما سيسهم في تعزيز التوطين والاستغناء عن الواردات في صناعة السيارات المحلية.
ما أبرز التفاصيل حول تنمية الاقتصاد المحلي والبنية التحتية؟
يهدف المشروع إلى تأسيس صناعة متكاملة لبناء الشاحنات في جمهورية بورياتيا. وسيوفر الإنتاج 250 وظيفة جديدة، أكثر من 50 منها مخصصة لمهندسين وأخصائيين تقنيين ذوي كفاءة عالية. وشدّد رئيس الجمهورية على أن الأمر لا يتعلق بمجرد خلق فرص عمل، بل بتأسيس "كفاءة صناعية حديثة" من الصفر في منطقة لم يكن يُنتَج فيها أي مركبات من قبل، ولا حتى عبر التجميع النهائي من أجزاء مستوردة. وإلى جانب تطوير الطاقات الإنتاجية، سيسهم المستثمر أيضًا في تطوير البنية التحتية الحضرية لمدينة أولان-أودي. ويتضمن المشروع إنشاء: مركز معارض حديث فضاء عام مريح صالة رياضية مجمع تجاري وبهذا، يمثل مشروع BaikalAvtoTrak م
Executive AI Consulting, Custom Agents & Team Workshops
Work directly with Zhemal Khamidun at hamidun.com — enterprise AI architecture, production RAG & multi-agent systems, and executive training.
أهم ما في عالم الذكاء الاصطناعي — مرة كل أسبوع
سبع قصص مهمة فعلاً هذا الأسبوع، مختارة بعناية. بلا ضجيج ولا بيانات صحفية.
تم! تحقق من بريدك للتأكيد.