TechCrunch→ المصدر

Endeavour Optical Networks хочет заменить подводные кабели космическими лазерами

Стартап Endeavour Optical Networks (EON) хочет перенести интернет-магистраль с морского дна в космос — запустить самую быструю в истории систему лазерной связи между спутниками. Подводные кабели несут около 95% мирового трафика, но уязвимы к авариям и диверсиям. EON метит в корпоративный сегмент: магистральные каналы для дата-центров, а не массовый интернет-доступ.

معالج بواسطة الذكاء الاصطناعي من TechCrunch؛ بتحرير Hamidun News
Endeavour Optical Networks хочет заменить подводные кабели космическими лазерами
المصدر: TechCrunch. كولاج: Hamidun News.
◐ استمع للمقال

أعلنت شركة ناشئة Endeavour Optical Networks (EON) في الرابع من أغسطس 2026 عن خططها لإطلاق أسرع نظام تجاري للاتصالات الليزرية في الفضاء الحر في التاريخ. ويتمثّل هدف الشركة في نقل «طريق المعلومات السريع» من قاع المحيط إلى المدار، وتقديم بديل حقيقي لكابلات الألياف الضوئية تحت الماء، التي تحمل اليوم الجزء الأكبر من حركة مرور الإنترنت العالمية.

كيف تعمل الاتصالات الليزرية في الفضاء؟

تقوم تقنية الاتصالات الضوئية في الفضاء الحر (Free-Space Optical, FSO) بنقل المعلومات بين الأقمار الاصطناعية عبر أشعة الليزر في الفراغ، دون أسلاك أو بنية تحتية مادية في قاع البحر. وبالمقارنة مع الألياف الضوئية تحت الماء، تتمتع FSO بمزايا هيكلية: لا توجد نقاط ضعف تحت الماء، وثمة إمكانية تغطية أي نقطة على سطح الكوكب، وإعادة توجيه حركة المرور في غضون ثوانٍ بدلاً من أشهر من إصلاح الكابلات.

لا تُعدّ FSO جديدةً؛ إذ أجرت وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية مهمات تجريبية للاتصالات الليزرية في العقد الثاني من الألفية الثالثة، وأثبتتا الجدوى المبدئية للتقنية. وجاء الانعطاف التجاري عام 2023، حين نشرت SpaceX روابط ليزرية بين الأقمار الاصطناعية في شبكة Starlink على نطاق حقيقي.

ويتمثّل التحدي التقني الرئيسي في دقة توجيه شعاع الليزر نحو قمر اصطناعي يتحرك بسرعة تبلغ عدة آلاف من الكيلومترات في الساعة. وقد حلّت SpaceX هذه المشكلة بالاستعانة بآليات مفصلية عالية السرعة. وتُعلن EON عن مواصفات سرعة قياسية، وتقدّم بوضوح نهجها التقني الخاص. وتستهدف الشركة قطاع الشركات: قنوات الشبكة الرئيسية لمراكز البيانات، لا إنترنت المستهلك الجماهيري.

لماذا أصبحت الكابلات تحت البحرية نقطة ضعف؟

وفقاً لشركة التحليلات TeleGeography، تحمل أنظمة الألياف الضوئية تحت البحرية نحو 95% من إجمالي حركة مرور البيانات الدولية، وتظل بنيةً تحتيةً شديدة الهشاشة. وفي الفترة الممتدة بين 2024 و2025، أفضت حوادث في البحر الأحمر وبحر البلطيق ومنطقة المحيط الهادئ إلى انقطاعات مؤقتة لدى كبرى شركات الاتصالات.

وفي المقابل، تُضاعف عمالقة التكنولوجيا — Microsoft وGoogle وMeta — استثماراتها في أنظمة كابلاتها الخاصة. غير أن مد كابل جديد يستغرق سنوات ويكلف مئات الملايين من الدولارات. أما البنية التحتية الليزرية المدارية فتُنشَر نظرياً بوتيرة أسرع، ولا ترتبط بتضاريس قاع البحر.

وبالنسبة لشركات AI، تُعدّ موثوقية القنوات القارية مسألةً تنافسية. فتدريب نماذج اللغة الكبيرة على مجموعات GPU الموزعة وتوصيل الاستدلال على المستوى العالمي يتطلبان اتصالات عالية السرعة بأدنى زمن استجابة بين مراكز البيانات في القارات المختلفة.

تريد EON «نقل طريق البيانات السريع من كابلات المحيط إلى الليزر الفضائي»، وفقاً لما نشره

TechCrunch في الرابع من أغسطس 2026.

ما دلالة ذلك؟

تدخل EON سوقاً تنافسية: إذ تبني Starlink وAmazon Kuiper وOneWeb والمشغّلون الأوروبيون شبكات بيانات مدارية بالفعل. ويتمثّل ما يُميّز عرض EON في تركيزه على قنوات الشبكة الرئيسية للشركات بسرعة قياسية، لا على التغطية الجماهيرية للمستهلكين. ولم تُفصح الشركة حتى الآن عن المعاملات التقنية، ولا عن مواعيد إطلاق الأقمار الاصطناعية الأولى، ولا عن بيانات التمويل — بيد أن الإعلان نفسه يُرسّخ ظهور لاعب جديد طموح في سوق الاتصالات المدارية.

*اعتُبرت Meta منظمةً متطرفة وجرى حظرها في روسيا.

ZK
Hamidun News
أخبار الذكاء الاصطناعي بدون ضوضاء. اختيار تحريري يومي من أكثر من 50 مصدر. منتج من جمال حميدون، رئيس الذكاء الاصطناعي في Alpina Digital.

هل تريد التوقف عن قراءة الذكاء الاصطناعي والبدء باستخدامه؟

AI News هو موجز منسق لأخبار الذكاء الاصطناعي. تعلمك Hamidun Academy استخدام الذكاء الاصطناعي في عملك.

ما رأيك؟
جارٍ تحميل التعليقات…