В России предложили питать базовые станции сотовой связи от солнца и ветра

Базовые станции сотовой связи в России предложили запитывать от энергии солнца и ветра, чтобы устанавливать их в местах без электросетей — например, вдоль автомобильных и железных дорог, пишет CNews.

Где пригодятся автономные станции

Идея решает конкретную инфраструктурную проблему: на многих удалённых участках дорог и железнодорожных путей в России нет ни линий электропередачи, ни регулярных поставок топлива для дизель-генераторов. Из-за этого операторы связи либо вообще не ставят там оборудование, либо содержат дорогую и логистически сложную схему по доставке топлива для автономных генераторов в труднодоступные точки, куда не всегда можно добраться на обычном транспорте, особенно в зимний период.

• Источники энергии для станций — солнечные панели и ветрогенераторы
• Целевые локации — участки без электросетей, в том числе вдоль трасс и железных дорог
• Результат — голосовая связь и мобильный интернет там, где нет ни электричества, ни топлива для генераторов

Гибридная схема на возобновляемых источниках убирает необходимость и в подключении к сетям, и в завозе топлива: солнечные панели и ветряки заряжают аккумуляторные батареи, которые питают оборудование базовой станции в периоды безветрия, пасмурной погоды или ночью, обеспечивая круглосуточную работу без постоянного присутствия персонала на площадке.

Зачем это операторам связи

Для операторов такие автономные станции — способ закрыть «белые пятна» на карте покрытия без строительства дорогостоящих линий электропередачи на десятки и сотни километров до ближайшей точки подключения. Особенно это актуально для протяжённых федеральных трасс и железнодорожных магистралей, где стабильная мобильная связь важна и для водителей дальнобойных рейсов, и для аварийных и спасательных служб, и для систем мониторинга состояния самой дорожной и железнодорожной инфраструктуры — датчиков, камер, систем безопасности переездов.

Решения на солнечной и ветровой генерации для телеком-оборудования уже применяются в разных странах в труднодоступных и удалённых регионах, где строительство традиционных электросетей экономически нецелесообразно. Идея не новая в мировом масштабе, но для российской дорожной и железнодорожной сети — одной из самых протяжённых в мире при относительно невысокой плотности населения вдоль многих участков — она может закрыть значительную долю сейчас не охваченных связью километров.

Ключевое преимущество такой схемы — независимость от двух самых дорогих статей расходов при строительстве связи в глуши: подключения к электросети и регулярного завоза топлива вертолётами, вездеходами или по зимникам. Расходы на обслуживание солнечно-ветровой станции ограничиваются периодическим осмотром оборудования и заменой аккумуляторов, что на удалённых участках обходится заметно дешевле постоянной логистики дизельного топлива.

Дополнительный плюс такой схемы — отказ от дизель-генераторов снижает и шумовую нагрузку, и выбросы на самой площадке, и риски, связанные с хранением и транспортировкой топлива в удалённых точках, где любая авария с топливом сложнее и дороже устраняется, чем в населённых районах с развитой инфраструктурой.

Что это значит

Автономные базовые станции на возобновляемой энергии — это не про искусственный интеллект напрямую, но про базовую телеком-инфраструктуру, без которой невозможны ни мобильный интернет, ни любые современные цифровые и ИИ-сервисы в удалённых и малонаселённых регионах.