Pony.ai alcança seu primeiro trimestre lucrativo e planeja expansão de robotáxi para mais de 20 cidades

Pony.ai mostrou lucro trimestral pela primeira vez, mas ganhou não das próprias corridas de robotáxi, mas graças à renda de um investimento inicial. Ao mesmo tempo, a empresa está aumentando drasticamente suas metas para 2026: quer implantar o serviço em mais de 20 cidades e aumentar a frota para mais de 3000 veículos.

De Onde Veio o Lucro

No quarto trimestre de 2025, a Pony.ai obteve lucro líquido sob GAAP de $75,5 milhões. Para a empresa, este é o primeiro trimestre assim em sua história.

À primeira vista, a notícia parece um ponto de virada tão esperado para o setor de transporte autônomo, que viveu de investimentos e promessas de escalabilidade futura por muitos anos. Mas nos detalhes, o quadro é mais cauteloso: a principal contribuição para o resultado geral positivo não foi o próprio serviço de robotáxi, mas renda de investimentos e reavaliação de títulos. A receita anual da Pony.

ai cresceu 20% e atingiu $90 milhões, e a perda líquida de todo 2025 encolheu 72% — para $76,8 milhões. Ao mesmo tempo, a empresa ainda tem perdas operacionais, o que significa que seu negócio principal ainda requer investimento significativo. Em outras palavras, este é um marco financeiro importante, mas não a prova de que os robotáxis já se tornaram um serviço de massa lucrativo e estável.

"Estamos fazendo investimentos adiantados para acelerar a comercialização," disse o CFO da

Pony.ai, Leo Wang, no relatório da empresa.

Plano para 20 Cidades

O foco principal da Pony.ai agora não é um lindo relatório trimestral, mas em escala. A empresa anunciou que em 25 de março de 2026, produziu 1446 robotáxis e pretende levar a frota a mais de 3000 veículos até o final do ano. A geografia operacional também está se expandindo rapidamente: o objetivo é presença em mais de 20 cidades em todo o mundo, com quase metade delas localizadas fora da China.

• 1446 robotáxis já produzidos até o final de março de 2026
• Meta para 2026 — frota superior a 3000 veículos
• 1000 Toyota bZ4X garantidos para implantação conjunta em 2026
• Novos mercados incluem Hangzhou, Changsha, Zagreb, Doha e Singapura
• Em Dubai, a empresa aguarda aprovação formal para operações totalmente autônomas

A Pony.ai quer impulsionar tal crescimento através de um modelo de implantação conjunta com fabricantes de automóveis e parceiros locais. A empresa enfatiza particularmente a aliança com a Toyota, bem como a cooperação com BAIC e GAC. A lógica é clara: se a empresa conseguir contar com produção pronta, redes de serviço e operadores locais, então a escalabilidade será mais rápida e exigirá menos capital do que construir tudo sozinho. Isto é especialmente importante para uma indústria onde os custos de equipamento e manutenção de frota geralmente prejudicam a economia de crescimento.

Economia das Corridas

Apesar da importância da renda de investimentos, a Pony.ai tem sinais de progresso no negócio principal. A receita do segmento Robotaxi no quarto trimestre cresceu 160% ano após ano — para $6,7 milhões.

A renda de corridas pagas, de acordo com a empresa, aumentou mais de 500% para o trimestre. Para todo 2025, a receita de robotáxi atingiu $16,6 milhões, o que é 128,6% a mais que um ano antes. Ainda mais importante é o anúncio do equilíbrio de unit economics em Guangzhou e Shenzhen apenas quatro meses após o lançamento de robotáxis de sétima geração.

Isso não significa que toda a empresa se tornou lucrativa. Mas significa que em certas cidades e no nível de veículos individuais, a economia está começando a convergir: a receita de corridas cobre as despesas operacionais diretas significativamente melhor do que antes. Para o mercado, este é um dos poucos sinais práticos de que o modelo pode ser dimensionado sem um aumento acentuado nas perdas por novo veículo.

A Pony.ai respalda isso com métricas concretas. Em Shenzhen no dia de pico 22 de março de 2026, a receita diária líquida por veículo atingiu 394 yuans, e o número de pedidos — 25 por veículo.

Ao final de março, a base de usuários na China se aproximou de 1 milhão de pessoas. A empresa também afirma que o número de pedidos pagos em Shenzhen de janeiro até meados de fevereiro de 2026 já superou o nível de todo 2025, o que parece ser um sinal de demanda crescente rapidamente.

O Que Isso Significa

A Pony.ai ainda não provou que aprendeu a ganhar dinheiro com robotáxis em escala da empresa, mas já mostrou que cidades e veículos individuais podem convergir economicamente. Se o plano para 20+ cidades e uma frota de 3000+ veículos funcionar, o mercado começará a avaliar a empresa não por renda de investimento única, mas por receita recorrente de corridas autônomas.