AirConsole entra na Zeekr — primeiro contrato da N-Dream na família Geely

A plataforma de jogos AirConsole expande sua presença geográfica: entrou oficialmente no portfólio dos elétricos da Zeekr no Paris Motor Show. Esta é a estreia da N-Dream (empresa desenvolvedora) no Geely Auto Group e a primeira parceria com um fabricante chinês. A plataforma chega pela primeira vez ao Império do Meio — em três anos, ocupou lugar em 5 milhões de carros da BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda e Tata Motors, mas apenas de fábricas europeias e indianas.

De Zurique, passando pelo Deutsche Bank, até Pune

A história da propriedade da N-Dream reflete a consolidação global do software na indústria automotiva. A empresa tem sede em Zurique, mas é controlada pela indiana KPIT Technologies, que há um ano elevou sua participação de 26% para perto de 90%. Assim, a startup suíça tornou-se indiana na essência, mas manteve a gestão europeia e conseguiu convencer fabricantes premium da Alemanha, da República Tcheca e da Índia — e agora também da China.

A BMW assinou o contrato em 2023, incorporando a AirConsole ao sistema de infotainment da linha ID. A Volkswagen seguiu em 2024, adicionando a plataforma ao Golf e a outros modelos. Em ambos os casos, os jogos funcionam apenas com o carro estacionado — a segurança ocupa toda uma tela de requisitos. A Zeekr demonstra primeiro a mesma abordagem no modelo 7GT: o visitante do Paris Motor Show escaneia um código na tela de infotainment e começa a jogar, usando o smartphone como controle. O PAC-MAN Championship Edition, da Bandai Namco, será o jogo-carro-chefe; o sistema de iluminação do habitáculo reage aos eventos na tela.

A Geely prepara a Zeekr como produto europeu

A Zeekr não é mais independente: a Geely concluiu a aquisição em dezembro e retirou as ações da NYSE. O momento do encontro com a AirConsole não é coincidência. As marcas chinesas já ocupam 15% do mercado europeu de elétricos (dados de abril), e as tarifas europeias de 17% a 38% sobre a importação chinesa desaceleraram esse crescimento apenas marginalmente.

A Geely prepara a Zeekr como um produto europeu. A marca tem centros de P&D em Gotemburgo, na Suécia, na Alemanha e no Reino Unido; o estúdio de design fica em Gotemburgo. No Paris Motor Show, a Zeekr trouxe toda a sua linha europeia. A controladora foi além: a Geely anunciou que não construirá mais fábricas próprias, utilizando a produção da Volvo — assim, o design chinês entra no perímetro alfandegário da UE, contornando as tarifas.

A Zeekr começou a entregar carros em outubro de 2021 e já entregou mais de 900 mil unidades. A presença europeia abrange Suécia, Noruega, Dinamarca, Países Baixos, Bélgica, Suíça, Grécia, Croácia, Eslovênia, Romênia, Bulgária, Alemanha, Itália, Espanha, Portugal, França, Finlândia, Lituânia, Estônia, Letônia, Polônia e Áustria.

Do anúncio ao lançamento

Antony Clickot, chefe da N-Dream, chamou o acordo de um sinal de mudança de era no entretenimento automotivo — a nova geração de fabricantes agora trata o infotainment como núcleo do produto, não como complemento. O lançamento (rollout) está previsto para o fim de 2026 em modelos específicos da Zeekr, integrado ao pacote Zeekr Connected Premium, e não vendido separadamente.

Faltam detalhes. A AirConsole tem um catálogo de jogos para jogadores casuais de qualquer idade; qualquer passageiro pode entrar usando o próprio smartphone. A Bandai Namco fornece o PAC-MAN Championship Edition — a licença confirma que a plataforma agora atrai a atenção de grandes publishers. Para a Zeekr, é uma chance de se posicionar como marca premium com caráter europeu; para a N-Dream, é uma penetração profunda no mercado asiático por meio da Geely, uma das maiores fabricantes de elétricos do mundo.