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NYT, AFP e The Economist entram na coalizão SPUR: já são mais de 80 veículos

The New York Times, Agence France-Presse e The Economist entraram na coalizão SPUR, que exige que empresas de IA negociem o uso de notícias. O grupo já reúne mais de 80 veículos de mais de 20 países e lançou o primeiro padrão para rastrear o uso de matérias por redes neurais. "Propriedade intelectual e avanço tecnológico precisam coexistir", disse Rebecca Grossman-Cohen, do The New York Times. A coalizão não licencia conteúdo em nome dos membros, mas criou regras e ferramentas para rastrear o uso e viabilizar compensações. • Fundadores da SPUR (fevereiro de 2025): BBC, Financial Times, The Guardian, The Telegraph, Sky News • Entraram depois: Associated Press, The Atlantic, ITV News, The Observer, L'Equipe, Radio France, NZZ, BDZV • Perda de tráfego: mais de 2.500 sites tiveram queda de um terço nos acessos vindos do Google em um ano (novembro de 2024 a novembro de 2025)

Processado por IA de TNW; editado por Hamidun News
NYT, AFP e The Economist entram na coalizão SPUR: já são mais de 80 veículos
Fonte: TNW. Colagem: Hamidun News.
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Ficha técnica e números-chave
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Editor-chefe
Fundadores da SPUR (fevereiro de 2025)BBC, Financial Times, The Guardian, The Telegraph, Sky News
Entraram depoisAssociated Press, The Atlantic, ITV News, The Observer, L'Equipe, Radio France, NZZ, BDZV
Perda de tráfegomais de 2.500 sites tiveram queda de um terço nos acessos vindos do Google em um ano (novembro de 2024 a novembro de 2025)

The New York Times, Agence France-Presse e The Economist entraram na coalizão SPUR (Standards for Publisher Usage Rights), organização que exige que empresas de IA obtenham consentimento antes de usar conteúdo jornalístico. Segundo a própria coalizão, seus membros já somam mais de 80 organizações de mais de 20 países.

Composição e expansão da coalizão

A SPUR foi fundada em fevereiro de 2025 por cinco veículos britânicos: BBC, Financial Times, The Guardian, The Telegraph e Sky News. A Associated Press entrou depois. Atualmente, também fazem parte:

  • The Atlantic
  • ITV News
  • The Observer
  • L'Equipe
  • Radio France
  • NZZ
  • BDZV (associação de editoras da Alemanha)
  • Veículos do Japão, Brasil, Argentina e México

Como a SPUR funciona na prática

A coalizão não licencia conteúdo em nome dos membros — cada veículo fecha seus próprios acordos com as empresas de IA. Em vez disso, a SPUR cria regras comuns e ferramentas técnicas que permitem aos veículos rastrear o uso de seu conteúdo por redes neurais e cobrar compensação.

Neste mês, a organização lançou seu primeiro padrão: uma metodologia para registrar cada vez que um sistema de IA carrega uma matéria, a usa em uma resposta, a cita ou a exibe para usuários. Esses registros são enviados de volta aos veículos.

"Não podemos simplesmente torcer para que dê tudo certo quando o assunto é empresas de IA e o futuro do jornalismo", disse David Buttle, cofundador da SPUR.

Guerra judicial e disputa política

A coalizão surge em meio a um conflito acirrado entre veículos de notícias e empresas de IA. O The New York Times processa a OpenAI e a Microsoft por violação de direitos autorais. O USA Today e vários jornais do seu grupo entraram com uma ação contra a OpenAI no início deste mês. Cerca de 300 veículos enviaram uma petição a parlamentares dos EUA pedindo a proibição de bots de IA disfarçados que fazem scraping de seus sites.

Mas também há resistência: o Departamento de Justiça dos EUA se posicionou ao lado da OpenAI em um processo judicial, argumentando que treinar IA com conteúdo de veículos de notícias pode ser considerado uso justo (fair use).

Como a IA está drenando o tráfego de notícias

Os veículos estão perdendo visitantes por causa de buscadores que agora entregam respostas geradas por IA em vez de links. Um estudo do Reuters Institute mostrou que mais de 2.500 sites tiveram queda de um terço no tráfego vindo do Google em todo o mundo entre novembro de 2024 e novembro de 2025. Os usuários recebem as respostas direto nos resultados de busca, sem passar pelas fontes originais.

História

Perguntas frequentes sobre a notícia

O que se sabe sobre Composição e expansão da coalizão?

A SPUR foi fundada em fevereiro de 2025 por cinco veículos britânicos: BBC, Financial Times, The Guardian, The Telegraph e Sky News. A Associated Press entrou depois. Atualmente, também fazem parte: The Atlantic ITV News The Observer L'Equipe Radio France NZZ BDZV (associação de editoras da Alemanha) Veículos do Japão, Brasil, Argentina e México

Como a SPUR funciona na prática?

A coalizão não licencia conteúdo em nome dos membros — cada veículo fecha seus próprios acordos com as empresas de IA. Em vez disso, a SPUR cria regras comuns e ferramentas técnicas que permitem aos veículos rastrear o uso de seu conteúdo por redes neurais e cobrar compensação. Neste mês, a organização lançou seu primeiro padrão: uma metodologia para registrar cada vez que um sistema de IA carrega uma matéria, a usa em uma resposta, a cita ou a exibe para usuários. Esses registros são enviados de volta aos veículos. "Não podemos simplesmente torcer para que dê tudo certo qu

O que se sabe sobre Guerra judicial e disputa política?

A coalizão surge em meio a um conflito acirrado entre veículos de notícias e empresas de IA. O The New York Times processa a OpenAI e a Microsoft por violação de direitos autorais. O USA Today e vários jornais do seu grupo entraram com uma ação contra a OpenAI no início deste mês. Cerca de 300 veículos enviaram uma petição a parlamentares dos EUA pedindo a proibição de bots de IA disfarçados que fazem scraping de seus sites. Mas também há resistência: o Departamento de Justiça dos EUA se posicionou ao lado da OpenAI em um processo judicial, argumentando que treinar IA com c

ZK
Zhemal Khamidun — CPO da Alpina Digital, gerente de produto do AlpinaGPT. Cria produtos de IA desde 2019. O Hamidun News é um projeto pessoal que virou um agregador em produção com mais de 6.000 leitores.
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