Tesla começa a testar Cybercab de produção sem volante ou pedais em Austin

Tesla começou a testar a versão de produção do Cybercab, um táxi autônomo sem volante e pedais, nas ruas de Austin, Texas. O veículo de dois lugares é totalmente controlado pelo software de direção autônoma da empresa, com um monitor de segurança da empresa ocupando o assento do passageiro à direita.

Como o Teste em Austin está Progredindo

Tesla lançou vídeo de testes do Cybercab em estradas públicas. O veículo não tem nem volante nem pedais — todas as manobras são executadas pelo sistema de direção autônoma, enquanto um monitor de segurança da empresa sentado no lado direito do passageiro mantém supervisão.

• Modelo — Cybercab, um veículo Tesla de dois lugares
• Introduzido pela primeira vez pela empresa em outubro de 2024
• A versão de teste de produção não tem volante ou pedais
• Os testes estão ocorrendo em estradas públicas em Austin, Texas
• A direção é realizada inteiramente por software autônomo, com um monitor de segurança presente no veículo

Quando Tesla primeiro mostrou o Cybercab

Tesla introduziu o Cybercab pela primeira vez em outubro de 2024 como um conceito para um táxi robótico sem motorista sem controles manuais. O início do teste do veículo de produção nas ruas de Austin representa o próximo passo para Tesla em direção ao lançamento de um serviço comercial: de um conceito estático em palco para testes reais em estradas.

Como isso se encaixa na corrida por robotáxis

Tesla não é a única empresa testando táxis autônomos em estradas dos EUA: a indústria de robotáxis operou em modo de competição direta por vários anos, competindo para ser a primeira a oferecer um serviço comercial sem motorista de mercado em massa. A abordagem de Tesla difere em sua aposta em um veículo originalmente projetado sem volante ou pedais, enquanto alguns concorrentes adaptam veículos de produção mantendo controles manuais como opção de backup.

O lado regulatório dos testes no Texas

O Texas permaneceu um dos estados americanos mais favoráveis para testes de veículos autônomos por vários anos: as autoridades locais não exigem aprovação separada para cada execução de teste de veículo robótico, permitindo que as empresas implantem protótipos em estradas públicas mais rapidamente do que em estados com regulamentações mais rigorosas. Por isso, os principais testes de robotáxis nos últimos anos se concentram cada vez mais em Austin e outras cidades do Texas, em vez de apenas na Califórnia, onde Tesla passou anos aperfeiçoando seu sistema autônomo Full Self-Driving.

O que isso significa

O lançamento do Cybercab de produção em estradas públicas sem volante ou pedais marca um passo importante para Tesla na corrida por robotáxis: a empresa está se movendo da demonstração de um conceito para testes reais em estradas, embora atualmente com um monitor de segurança necessário no veículo. A presença de tal monitor é prática padrão em estágios iniciais de qualquer teste de veículo robótico: eles não operam diretamente o veículo, mas podem parar de emergência a viagem se o sistema autônomo se comportar inesperadamente, e à medida que as intervenções diminuem, as empresas normalmente ganham permissão para remover completamente o monitor da cabine.

Perguntas frequentes

O Cybercab tem volante ou pedais?

Não. A versão de teste de produção do Cybercab que Tesla está testando nas ruas de Austin é totalmente controlada pelo software autônomo da empresa e não está equipada com volante ou pedais.

Quando Tesla primeiro introduziu o Cybercab?

Tesla introduziu o Cybercab pela primeira vez em outubro de 2024 como um conceito para um robotáxi de dois lugares sem motorista.