Humanoid: الطلب على الروبوتات الشبيهة بالبشر يتصاعد، وعمليات النشر ستبدأ بالفعل في 2026

تقول شركة Humanoid البريطانية إن سوق الروبوتات الإنسانية يخرج من مرحلة العروض التوضيحية الجميلة نحو التطبيقات التجارية الأولى. وبحسب كلام مدير التكنولوجيا جارد كانون، فإن الطلب على هذه الأنظمة يتجاوز بالفعل دورة البيع المعتادة في مجال الروبوتات.

السيناريوهات العملية الأولى

وفقاً لتقييم كانون، ستبدأ التطبيقات التجارية الفعلية للروبوتات الإنسانية في النصف الثاني من عام 2026 وستتكثف في عام 2027. لا يتعلق الأمر بمساعدي المنزل أو الروبوتات "للاستخدام العام"، بل يتعلق بمواقع صناعية تتسم بمهام واضحة وقابلة للتكرار. ويرى أن التكنولوجيا الأساسية لتحقيق ذلك جاهزة بالفعل: فأنظمة الذكاء الاصطناعي الحديثة يمكنها أن تتعلم ليس مهمة واحدة ضيقة فحسب، بل عدة مهام داخل كائن واحد، وهذا بالضبط ما يجعل اقتصاديات التطبيق معقولة.

وبحسب Humanoid، ستشمل الموجة الأولى المستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية وموردي السيارات. والمنطق بسيط: في مثل هذه الأماكن، يتغير العمل طوال اليوم، والشركات تحتاج ليس إلى آلة متخصصة واحدة، بل إلى أتمتة مرنة. بشكل تقريبي، صباحاً يساعد الروبوت في التفريغ، وفي فترة ما بعد الظهر يقوم بالتعبئة، وفي المساء يشارك في الشحنات.

بالنسبة للروبوتات الكلاسيكية، يكون هذا غالباً سيناريو متقطع جداً، لكن بالنسبة لمنصة إنسانية—فهو بالضبط الحالة التي بنيت من أجلها.

لماذا الطلب مرتفع جداً

أقوى أطروحة في المقابلة لا تتعلق بالتكنولوجيا، بل بالسوق. يقول كانون إنه على مدى 15 سنة في مجال الروبوتات اعتاد على بيع الفكرة للعملاء من الصفر تقريباً، لكنه يرى الآن صورة مختلفة: العديد من الشركات الكبرى تشكل بالفعل استراتيجياتها الخاصة حول الروبوتات الإنسانية مسبقاً. بمعنى آخر، السوق في بعض الحالات لا تنتظر شرحاً لسبب الحاجة إلى هذا، بل ظهور منتج موثوق بما يكفي يمكن وضعه في عملية حقيقية وتقييمه حسب مؤشرات الأداء الرئيسية.

« في كثير من الحالات، تمتلك الشركات بالفعل استراتيجيات حول الروبوتات

الإنسانية. »

• أكملت Humanoid بالفعل ثمانية اختبارات إثبات المفهوم التجارية بناءً على النماذج الأولية
• تعد الشركة بنشر أول أنظمة بقصد الإنتاج في العمل لاحقاً في عام 2026
• الهدف من الشحنات بنهاية عام 2027—من مئات إلى آلاف قليلة من الأجهزة
• ترى الشركة الطلب الرئيسي في اللوجستيات والمستودعات وموردي السيارات

المحرك الرئيسي للطلب، وفقاً لـ Humanoid، هو نقص القوى العاملة. تستهدف الشركة القطاعات التي يصعب فيها توظيف الأشخاص جغرافياً، أو التي تصبح فيها الوظائف نفسها جذابة بشكل متناقص. يؤكد كانون بشكل خاص على الأدوار الخطرة والمكررة: من العمليات الروتينية في المواقع إلى المهام في المناطق عالية الطاقة، حيث لا تزال الحوادث تحدث كل عام. لذلك، الهدف الأول للروبوتات الإنسانية ليس "استبدال الجميع"، بل تغطية السيناريوهات السخيفة والصعبة والمحفوفة بالمخاطر حيث لم يكن العائد على الاستثمار يستحق تكاليف الأتمتة المتخصصة بدقة سابقاً.

رهان Humanoid

يؤكد كانون أن Humanoid بنيت من البداية بتركيز تجاري، وليس كمشروع بحثي بحت. ومن هنا الحلول الهندسية. تراهن الشركة على معمارية أكثر براغماتية: قاعدة بعجلات حيث توفر ميزة، قابضات مبسطة بدلاً من أيدِ مكلفة وعقدة "لكل الحالات"، وكذلك التركيز على الحمولة ونطاق العمل.

وبحسب كلامه، يساعد هذا على الحصول على شهادة السلامة بشكل أسرع وتغطية المهام التي يرغب العملاء بالفعل في دفع ثمنها الآن. عند الحديث عن المنافسة، لا ينكر كانون قوة الصين: تكرارات أسرع للأجهزة هناك وسلسلة توريد محلية أقوى. لكنه لا يصدق بسيناريو يسيطر فيه لاعب واحد على السوق بأكملها.

بعض المكونات، في رأيه، ستصبح سلعاً تقريباً، كما حدث بالفعل في صناعة السيارات، لكن الأنظمة الكاملة والثقة في أصلها ستظل عاملاً في الاختيار. بالنسبة للعملاء من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأوروبا، ستكون مسألة سيادة سلسلة التوريد، حسب كلامه، لا تقل أهمية عن سعر الروبوت نفسه.

ما يعنيه هذا

إذا تمكنت Humanoid من تحويل المشاريع التجريبية إلى تطبيقات تشغيلية في الأرباع القادمة، فسيتلقى السوق إشارة مهمة: تبدأ الروبوتات الإنسانية بالبيع ليس كحالة عرض للمؤتمرات، بل كطبقة أتمتة مرنة للمستودعات والمصانع. هذا هو اللحظة التي تنتقل فيها الصناعة من الضجة الإعلامية إلى الاقتصاد التشغيلي.