ByteDance على العجلة: لماذا يحتاج مالكو TikTok إلى قطع غيار ذكية

Пока вы листаете бесконечную ленту TikTok, его владельцы из ByteDance заняты вещами куда более осязаемыми, чем алгоритмы рекомендаций. Компания решила, что пришло время заглянуть под капот современного автомобиля. На днях стало известно, что ByteDance через свою дочернюю структуру Beijing Quantum Jump Technology выкупила долю в молодом стартапе Yitu Technology.

Если вы никогда о них не слышали, не удивляйтесь — компании всего год, но она уже привлекла внимание гиганта, который редко тратит деньги впустую. Давайте разберемся, что это за проект. Yitu Technology базируется в Шэньчжэне, сердце китайского технологического бума, и официально занимается производством автокомпонентов и интеллектуального бортового оборудования.

В наше время фраза «автозапчасти» звучит скучно, но только если не добавлять к ней приставку «умные». Речь идет не о рычагах подвески, а о глазах и мозгах современного транспорта. Регистрационный капитал компании вырос до 1,67 миллиона юаней, что для стартапа на ранней стадии — отличный сигнал к расширению штата и мощностей.

Зачем ByteDance, которая съела собаку на софте и коротких видео, понадобилось лезть в производство «железа» для машин? Ответ лежит на поверхности, если посмотреть на действия их конкурентов. В Китае грань между технологической компанией и автопроизводителем стирается быстрее, чем в любой другой точке мира.

Xiaomi уже выпустила свой электрокар, Huawei поставляет «мозги» половине китайских брендов, а Baidu годами тестирует беспилотники. ByteDance не хочет строить свой автомобиль с нуля — это дорого, рискованно и долго. Они выбирают более хитрый путь: стать поставщиком экосистемы внутри чужих машин.

Автомобиль сегодня превращается в «третье пространство» после дома и офиса. Это огромный экран на колесах, который требует контента, развлечений и безупречной работы интерфейсов. Вкладываясь в Yitu Technology, ByteDance обеспечивает себе место в цепочке поставок оборудования, которое будет отвечать за то, как водитель и пассажиры взаимодействуют с машиной.

Если вы сможете встроить свои алгоритмы в саму «железяку», вы станете незаменимым партнером для любого автозавода. Интересно и то, что ByteDance заходит в этот сектор не в одиночку. В сделке участвовал фонд Wuhu Cornerstone Future Venture Capital, что намекает на серьезную поддержку со стороны промышленного капитала.

У руля Yitu стоит У Сяохан, человек, который явно знает, как продать идею умного салона тем, кто привык мыслить категориями кликов и охватов. Это классическая игра в долгую: пока Apple сворачивает свои автомобильные проекты, китайские техгиганты просто покупают инфраструктуру по частям. Что это значит для индустрии в целом?

Мы видим формирование нового стандарта, где операционная система и аппаратная часть автомобиля становятся единым целым с социальными сетями и сервисами. ByteDance явно не собирается ограничиваться только смартфонами. Их цель — занять каждый свободный экран в вашей жизни, и экран на приборной панели — самый лакомый кусок, который остался незанятым.

Теперь вопрос лишь в том, когда именно в вашем следующем авто появится предустановленный софт от создателей TikTok, который будет знать о ваших маршрутах столько же, сколько сейчас знает о ваших музыкальных вкусах. Главное: ByteDance не строит машину, она строит среду обитания внутри нее. Сможет ли компания перенести свой успех из виртуального мира в мир реальных запчастей и датчиков?