اقتراح في روسيا لتشغيل محطات الهاتف المحمول الأساسية بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح
اقترحت جهات في روسيا تشغيل محطات الهاتف المحمول الأساسية بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وهذا يتيح تركيب المعدات على امتداد الطرق والسكك الحديدية في المواقع التي لا تصلها شبكات الكهرباء ولا تُورَّد إليها كميات من الوقود لمولدات الديزل. وتضمن البطاريات استمرار عمل المحطات ليلاً وفي الأجواء عديمة الرياح.
معالج بواسطة الذكاء الاصطناعي من CNews AI؛ بتحرير Hamidun News
اقترحت جهات في روسيا تشغيل محطات الهاتف المحمول الأساسية بطاقة الشمس والرياح، بهدف تركيبها في مواقع لا تصلها شبكات الكهرباء، مثل المناطق الواقعة على امتداد الطرق السريعة والسكك الحديدية، وفق ما نقله موقع CNews.
أين تفيد المحطات المستقلة
تعالج الفكرة مشكلة بنية تحتية محددة: ففي كثير من المقاطع النائية من الطرق والسكك الحديدية في روسيا لا توجد خطوط نقل كهرباء، ولا إمدادات منتظمة بالوقود لمولدات الديزل. ولهذا السبب إما لا تركّب شركات الاتصالات معداتها هناك على الإطلاق، وإما تتحمل نموذج تشغيل مكلفاً ومعقداً لوجستياً لنقل الوقود إلى مولدات مستقلة في نقاط يصعب الوصول إليها، وقد لا تصلها وسائل النقل العادية دائماً، خصوصاً في فصل الشتاء.
- مصادر الطاقة للمحطات — الألواح الشمسية ومولدات الرياح
- المواقع المستهدفة — المناطق التي لا تصلها شبكات الكهرباء، بما فيها المقاطع الممتدة على جانبي الطرق السريعة والسكك الحديدية
- النتيجة — اتصالات صوتية وإنترنت للهاتف المحمول في أماكن لا كهرباء فيها ولا وقود للمولدات
ويلغي النموذج الهجين القائم على المصادر المتجددة الحاجة إلى الربط بالشبكات وإلى توريد الوقود معاً. فالألواح الشمسية وتوربينات الرياح تشحن بطاريات التخزين، وهذه البطاريات تغذي معدات المحطة الأساسية في فترات انعدام الرياح والطقس الغائم وفي الليل، ما يضمن تشغيلاً متواصلاً على مدار الساعة دون حضور دائم للعاملين في الموقع.
لماذا يهم هذا شركات الاتصالات
بالنسبة لشركات الاتصالات، تمثل هذه المحطات المستقلة وسيلة لسد «البقع البيضاء» على خريطة التغطية، دون بناء خطوط نقل كهرباء باهظة الكلفة تمتد عشرات ومئات الكيلومترات حتى أقرب نقطة ربط. ويبرز ذلك خصوصاً في الطرق الاتحادية الطويلة وخطوط السكك الحديدية الرئيسية، حيث تُعد الاتصالات المحمولة المستقرة مهمة لسائقي الشاحنات في الرحلات الطويلة، ولخدمات الطوارئ والإنقاذ، ولأنظمة مراقبة حالة البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية نفسها، من أجهزة استشعار وكاميرات وأنظمة أمان عند تقاطعات السكك.
وتُستخدم بالفعل حلول التوليد الشمسي وبالرياح لمعدات الاتصالات في دول مختلفة، في المناطق النائية التي يصعب الوصول إليها، حيث لا يُجدي اقتصادياً بناء شبكات كهرباء تقليدية. والفكرة ليست جديدة على المستوى العالمي، لكنها قد تغطي، في حالة شبكة الطرق والسكك الحديدية الروسية، وهي من أطول الشبكات في العالم مع كثافة سكانية منخفضة نسبياً على امتداد مقاطع كثيرة منها، حصة كبيرة من الكيلومترات التي لا تشملها الاتصالات حالياً.
والميزة الأساسية لهذا النموذج هي الاستقلال عن أغلى بندين في تكاليف بناء الاتصالات في المناطق النائية: الربط بشبكة الكهرباء، والتوريد المنتظم للوقود بالمروحيات أو المركبات الوعرة أو عبر الطرق الشتوية المؤقتة. وتقتصر تكاليف صيانة المحطة الشمسية-الريحية على فحص دوري للمعدات واستبدال البطاريات، وهو ما يكلّف في المقاطع النائية أقل بكثير من اللوجستيات الدائمة لوقود الديزل.
ومن المزايا الإضافية أن الاستغناء عن مولدات الديزل يخفض الضوضاء والانبعاثات في موقع المحطة، ويقلل المخاطر المرتبطة بتخزين الوقود ونقله إلى نقاط نائية، حيث تكون معالجة أي حادث يتعلق بالوقود أصعب وأكثر كلفة منها في المناطق المأهولة ذات البنية التحتية المتطورة.
ماذا يعني ذلك
لا تتصل المحطات الأساسية المستقلة العاملة بالطاقة المتجددة بالذكاء الاصطناعي بشكل مباشر، لكنها جزء من البنية التحتية الأساسية للاتصالات، التي لا يمكن من دونها توفير الإنترنت المحمول ولا أي خدمات رقمية حديثة أو خدمات ذكاء اصطناعي في المناطق النائية وقليلة السكان.
Executive AI Consulting, Custom Agents & Team Workshops
Work directly with Zhemal Khamidun at hamidun.com — enterprise AI architecture, production RAG & multi-agent systems, and executive training.
أهم ما في عالم الذكاء الاصطناعي — مرة كل أسبوع
سبع قصص مهمة فعلاً هذا الأسبوع، مختارة بعناية. بلا ضجيج ولا بيانات صحفية.
تم! تحقق من بريدك للتأكيد.