عالم سابق في Tesla يعلن مشروع روبوت بشري خفيف الوزن لأوروبا

كشف باحث سابق في Tesla عمل على الروبوت البشري Optimus عن خطة لتطوير روبوت بشري خفيف الوزن في أوروبا، موجّه للمنشآت الصناعية والمستودعات اللوجستية والاستخدام المنزلي، بحسب ما أوردته Bloomberg.

ما المعروف عن المشروع

كان صاحب المبادرة عضواً في الفريق الهندسي الذي طوّر Optimus، وهو برنامج إيلون ماسك لصناعة روبوت شبيه بالإنسان لمصانع Tesla. وهو يطرح اليوم منتجاً خاصاً به، ويراهن فيه على خفة التصميم وتعدد الاستخدامات لا على القوة وقدرة الحمل.

• صاحب المشروع موظف سابق في الفريق الهندسي لـ Tesla Optimus
• يُقدَّم الروبوت بوصفه خفيف الوزن (lightweight)، خلافاً للروبوتات البشرية الصناعية الثقيلة لدى المنافسين
• مجالات الاستخدام المستهدفة: ورش الإنتاج والمستودعات اللوجستية والمنازل
• يجري التطوير في أوروبا، لا في الولايات المتحدة

لماذا الحاجة إلى روبوت بشري خفيف تحديداً

معظم الروبوتات البشرية الصناعية من الجيل الأول آلات ثقيلة ومكلفة، مصمَّمة لمهام متكررة محددة مثل نقل الصناديق أو تحميل سيور النقل. أما الرهان على تصميم أخف فيفتح مساراً مختلفاً: فمثل هذا الروبوت أرخص في التصنيع والصيانة، وأكثر أماناً عند العمل إلى جانب البشر، وأسهل تكيفاً مع مهام متنوعة، من المستودع إلى المنزل. وتُوصف تعددية الاستخدام، لا القوة الغاشمة، بشكل متزايد بأنها العامل التنافسي الحاسم للموجة الثانية من الروبوتات البشرية.

لماذا تحوّلت الروبوتات البشرية إلى سباق تسلح؟

يظل Optimus أحد المشاريع الرئيسية في Tesla: فقد وصفه ماسك أكثر من مرة بأنه قد يصبح مستقبلاً المصدر الأول لإيرادات الشركة، ويعد بالبدء باستخدام الروبوتات في مصانعها خلال السنوات المقبلة. وفي الوقت نفسه دخل السوق منافسون، منهم Figure AI وAgility Robotics بروبوتها Digit والشركة الصينية Unitree، إضافةً إلى Boston Dynamics صاحبة الخبرة الطويلة في القطاع بروبوتها Atlas. ويركز معظمهم على المهام الصناعية، كالتغليف والفرز ونقل البضائع، ولا يتجهون إلا تدريجياً نحو سيناريوهات الاستخدام المنزلي.

وظلت أوروبا حتى الآن على هامش هذا السباق: فمعظم الاستثمارات الرأسمالية والتجارب التشغيلية للروبوتات البشرية تتركز في الولايات المتحدة والصين، حيث يواجه المصنّعون نقصاً في الأيدي العاملة في المستودعات وخطوط الإنتاج، وهم مستعدون للاستثمار في الأتمتة. وقد يغيّر مشروع يقوده فريق قادم من Tesla ويتخذ من أوروبا مقراً له موازين القوى في السوق، خصوصاً إذا نجح المطورون في تقديم آلة أخف وزناً وأكثر إتاحة من آلات الرواد الحاليين، وفي الوقت نفسه سدّ النقص المماثل في الكوادر داخل الصناعة والخدمات اللوجستية الأوروبية.

ماذا يعني ذلك

يُظهر انتقال مهندسي Tesla إلى شركات ناشئة خاصة بهم أن سوق الروبوتات البشرية يدخل مرحلة تنويع نشطة: فإلى جانب عمالقة مثل Tesla وFigure AI تظهر شركات متخصصة تراهن على نماذج خفيفة ومتاحة، فيما تتجاوز التقنية تدريجياً حدود الولايات المتحدة والصين وتصل إلى أوروبا.