ZDNet AI→ المصدر

Google Gemini تتفوق على Siri في Android Auto

يثبت Gemini من Google أنه أكثر ملاءمة من Siri في Android Auto. يتعرف المساعد بدقة أكبر على الأوامر الصوتية، ويجيب على الأسئلة بسرعة أكبر، ويتكامل بشكل أفضل مع ن

Google Gemini تتفوق على Siri في Android Auto
المصدر: ZDNet AI. كولاج: Hamidun News.
◐ استمع للمقال

اكتشف مالكو هواتف أندرويد والسيارات المزودة بنظام أندرويد أوتو حقيقة غير متوقعة: مساعد جوجل جيميني الصوتي يعمل على الطريق بشكل أكثر ملاءمة من سيري من آبل. هذه ميزة ذات أهمية قصوى، حيث يكون البعض مستعداً حتى لإعادة النظر في ولائهم لنظام iOS من أجل الحصول على تجربة سيارة أفضل.

ما الذي يمكن لجيميني فعله على الطريق

يتكامل جيميني بالكامل مع أندرويد أوتو — يرى شاشة السيارة وينفذ الأوامر دون تشتيت انتباه السائق. بخلاف العديد من المنافسين، يستخدم جيميني كل قوة خدمات جوجل مباشرة في قاعة السيارة. يمكن للمساعد أن يرسم المسارات عبر خرائط جوجل، ويتحكم في الموسيقى على Spotify و YouTube Music، ويبحث عن المقاهي والمحطات القريبة، ويرسل الرسائل ويجري المكالمات. علاوة على ذلك، إذا كان لديك أجهزة منزل ذكية عبر Google Home، يمكن لجيميني التحكم في الإضاءة وتكييف الهواء أو الأقفال — كل ذلك من السيارة.

  • الملاحة وتخطيط المسارات عبر خرائط جوجل
  • التحكم في الموسيقى على Spotify و Apple Music و YouTube Music
  • البحث عن المطاعم والمقاهي والمحطات القريبة
  • إرسال رسائل SMS ورسائل التطبيقات بالصوت
  • التحكم في أجهزة المنزل الذكي
  • الحصول على معلومات حول الاختناقات وجداول المواصلات العامة

لماذا هذا أفضل من سيري

تم إنشاء سيري في المقام الأول لهاتف آيفون. في أندرويد أوتو، تعمل عبر واجهة محدودة وغالباً ما تتوقف أو تسيء تفسير الأوامر. جيميني، من جانبها، تم تطويره كنظام حقيقي عبر الأنظمة الأساسية. أولاً، التعرف على الكلام في جيميني أكثر دقة. ثانياً، يتم تنفيذ الأوامر بنسبة 30-40% أسرع بفضل القرب من خوادم جوجل. ثالثاً، التكامل مع خدمات جوجل شبه مثالي: Maps و Gmail و YouTube و Workspace — كل شيء يعمل خارج الصندوق. سيري، على النقيض من ذلك، غالباً ما تتطلب إعادة صياغة الأمر، قد تسيء فهم السياق أو ببساطة تجيب "لا يمكنني القيام بذلك". على الطريق، مثل هذه التأخيرات ليست محبطة فحسب — بل خطيرة.

"عندما يتوقف المساعد أو لا يفهم الأمر، ينشغل السائق لعدة ثوان. على

الطريق السريع، قد يكون هذا حرجاً."

اللغة الطبيعية بدلاً من الأوامر

هذا هو الفرق الرئيسي. على الطريق، لا أحد يقول "طلب المعلومات عن محطات البنزين القريبة". سيقول الشخص "أين محطة البنزين هنا؟" أو "أحتاج إلى وقود". يفهم جيميني مثل هذه الطلبات من المرة الأولى؛ سيري غالباً ما يطلب توضيحاً أو يعيد نتائج غير ذات صلة. بالإضافة إلى ذلك، يتعلم جيميني من سجل أوامر السائق. إذا كنت تقود بانتظام إلى المكتب في نفس الساعة، سيفهم المساعد أنه يحتاج إلى التحقق من حركة المرور قبل دقائق قليلة من وقت مغادرتك المعتاد. سيري بالكاد يمتلك هذه الميزة، وإذا كان يمتلكها، فإنها تعمل بشكل أسوأ. قد يبدو هذا تافهاً، لكن على المدى الطويل، تجربة استخدام جيميني في السيارة أكثر راحة بأوامر من حيث الحجم.

ماذا يعني هذا للصناعة

هذه نقطة تحول في معركة النظم البيئية. يبدأ جوجل في الفوز في السيناريوهات التي اعتُبرت تقليدياً قوة آبل. يتم دمج أندرويد أوتو في السيارات الحديثة بسرعة أكبر من Apple CarPlay، والآن يصبح جيميني سبباً مشروعاً للتحول من آيفون إلى أندرويد. يلاحظ كبار مصنعي السيارات (مرسيدس وبي إم دبليو وفولكسفاجن) بالفعل هذا الاتجاه ويعتبرون جيميني مساعداً صوتياً قياسياً بدلاً من الحلول الملكية. في المستقبل القريب، قد يؤدي هذا إلى نوع من الانقلاب: يختار الناس الهاتف الذكي ليس بناءً على النظام البيئي، بل بناءً على تجربتهم في السيارة.

ZK
Hamidun News
أخبار الذكاء الاصطناعي بدون ضوضاء. اختيار تحريري يومي من أكثر من 400 مصدر. منتج من جمال حميدون، رئيس الذكاء الاصطناعي في Alpina Digital.
ما رأيك؟
جارٍ تحميل التعليقات…